汽车摩配
实现轻量化和可定制的汽车零件的生产
3D打印技术在汽车行业有着十分重要的作用，它可以极大的缩短汽车研发周期，同时也能够节约汽车生产的成本，摆脱了传统汽车制造对模具的依赖。这些优点让3D打印技术在汽车制造行业的应用越发的广泛。
3D打印的优势
先风在汽车行业的制造能力
- 车灯外壳
- 仪表盘
- 挡泥板
- 油门踏板
- 进气格栅
- 保险杠
- 空气滤清器外壳
- 发动机水箱盖
- 发动机风扇叶
- 踏板
- 转向柱罩
- 尾灯罩
- 外部装饰
- 电池模块
- 风扇罩
- 转向柱罩
- 尾灯罩
- 车轮罩
- 散热器叶片
- 风扇叶片
- 进气歧管
- 进气导管
- 真空连接管
- 电气仪表外壳
- 泵叶轮
- 内饰条
- 软管
- 档把
- 座椅
案例展示
汽车进气歧管
尼龙6复合玻纤材料，熔点高达223℃。其超高的强度能承受更高的负荷。且能在高温下保持优异的机械性能和抗蠕变特性，可直接制作终端产品使用。
汽车线缆夹具
要求：该件将直接用于汽车的装配产线上薄壁件，仅0.35毫米的壁厚，需耐受20次以上90度弯折。
方案：选用尼龙12材料打印，效果最好的也在弯折13次之后就断裂了，达不到要求。故选用韧性更好的尼龙11材料。
结果：改用1100PA材料打印后，弯折次数呈指数上升，经测试达到惊人的10万次，完全满足实际需求。
汽车导线槽
用于新零件开发, 包括原型设计和测试。
要求：快速响应设计端（其形状长、结构复杂，生产出如此复杂的模具需要很长时间。而零件的设计迭代频率高,常规生产工艺很难快速响应设计端）。
方案：为满足原型设计要求，选用强度、韧性较为均衡的尼龙1200F纯料打印。
结果：与传统制造工艺相比, 设计优化: 将多个部分合并为一个，同时设计可以根据空间进行优化。生产成本更低、更容易、更快。
摩托车油箱及外壳件
这是一家摩托车公司试制部门新开发车型的油箱，常规的加工方式很难制作。而SLS可一体成型且无支撑，降低了后处理难度。该件采用SLS制作的优势在于迅速响应了设计端、提高了后期制模的可靠性；节约了制模时间、成本，缩短了研发周期。
油箱底部吸滤器
要求：用于降低燃油箱中供油可能的异物或污染的风险来保护油箱出口。该件使用时倒扣于出油口，故该件需要较强的韧性与耐油性。
方案： 尼龙12的制件在装配时卡扣位置不耐拆装易断裂，故选用韧性更好的尼龙11材料。
结果：满足试装、测试的要求，首批已交付。
公安备案号：苏公网安备32048202001149号