航天军工

轻质,耐用部件的快速原型制造和小批量生产

聚合物增材制造满足行业对危险等级和材料的特定要求,其重量约为大多数传统解决方案的一半。这使航空公司和制造商可以选择大幅减少其零件存储,甚至切换到即时生产,无论零件设计多么复杂。

免工具流程允许以更低的成本简化操作,并通过降低运输成本和减轻零件重量来帮助航空公司降低碳足迹。

3D打印的优势

高性能

我们使用高性能材料来增强定制产品特性的可能性。

可实现镂空等复杂结构

我们提供SLS 3D 打印服务,旨在克服复杂的几何形状并生产轻质部件。

周期短

加快原型制造、生产零件的产品开发

先风在航天军工的制造能力

  • 轴套衔接器
  • 高压垫圈
  • 叶轮
  • 门把手
  • 操纵杆
  • 天线罩

案例展示

无人机

要求:原型机较重,影响无人机性能。需选用较轻、具备一定强度、韧性的材质以达到减轻机体重量的目的。

方案:轻量化设计减轻自重、机体流线型设计减小风阻,PA 12 的高抗拉强度和抗冲击性提供了轻便、耐用的部件,可以承受严格的操作要求

结果:一体成型,缩短生产周期。无需开模,小批量直接
组装使用。

燃油加注口

要求: 安装在飞机油箱上部,用于燃油加注至油箱内,防燃 内部通气管路用于避免燃油出现加油不畅。由于飞行时暴露在外,要求该件具有较高的韧性且在零下40℃不开裂。

方案: 根据实验,尼龙12的制件勉强在零下40℃满足要求,故保险起见选用目前耐低温更好的尼龙11材料。

结果: 满足试装、测试的要求,首批已交付。

空气输送管道

要求:对于航空航天领域来说,重量越轻,飞机的有效载荷越高,且油耗、安全性也会受影响。

方案:采用轻量化、完美匹配舱壁的几何外形通过3D打印制件,从而达到为飞机减重的目的。

结果:满足设计要求的同时也使设计师能以可视化的方式
快速、经济地修改3D模型,极大降低了时间成本。

其他行业应用