先风三维如何为小批量汽车零部件生产节省成本

关键要点：

• 使用先风三维自主研发的材料能完全满足汽车材料的一定要求
• 和小批量注塑成型相比，生产成本明显降低
• 扩大了快速制造能力，将先风三维 SLS 3D打印技术作为注塑成型的补充制造技术

先风三维作为一家在行业内深耕数十年的3D打印服务商，深知生产成本和生产效率对工业化制造应用的重要性。借助SLS选择性激光烧结技术和创新型3D打印材料，先风三维能够经济高效地小批量生产零部件，与注塑成型相比，不仅节省了成本，也能够让他们发现很多新的市场机会。

挑战：

克服汽车市场小批量生产的设计生产滞后性

先风三维收到了一份小批量生产请求，需要一种非常复杂的汽车零部件，并且每年仅生产 8000 件——对于主流汽车零件来说，这是一个极低的产量。

随着3D打印技术的逐渐普及，小批量生产的订单越来越频繁，而快速成型作为小批量生产的经济高效的制造解决方案仍然是一个缺口。在这种情况下，必须快速且有竞争力地响应任何数量的生产需求。

为了提供灵活制造解决方案，先风三维在现有的技术基础和材料设备上不断研发尝试，力求在生产质量和速度上最大程度地满足客户的要求。

解决方案：

达到汽车零件要求的工程级 3D 打印材料

先风三维需要一种 3D 打印材料，其机械和化学特性可与尼龙或聚丙烯等未填充的热塑性塑料相媲美。

经过反复试验和测试，7100CF因其强度、韧性和耐热性而被证明是汽车零部件要求的完美匹配。

免费迭代汽车零件设计以获得更好的结果

注塑的成本组成是模具设计、开模、到成型。这里面涉及两个问题，一个是从设计到定型在时间上的成本，一个是模具的摊销成本。

相比之下，先风三维使用SLS技术轻松快速地实施了设计迭代，与传统制造方法相比，增材技术提供了更大的设计自由度。

通过不断调试设计，先风三维优化了生产研发制造流程，从而在打印时间和材料使用方面实现了最高效率。

结果：

无需开模注塑，节省成本，并抓住新的市场机会

借助SLS选择性激光烧结技术和创新型3D打印材料，先风三维能够以极具竞争力的价格为客户提供无需开模注塑投资的零件制造选项——与注塑的方法相比，生产成本大大降低。

总体而言，先风三维为汽车行业制造商提供了信心，让他们在传统供应商无法通过服务竞争的汽车市场中寻求新的机会。

通过 www.xianfeng3d.com 联系我们，了解先风三维如何帮助您利用工程级材料进行经济高效、小批量的汽车零部件生产。